자동차는 전기/전자 및 IT의 급속한 융복합을 통하여 스마트카(Smart Car), 커넥티드카(Connected Car) 중심으로 재편될 예정이며, 자동차에 장착되는 전기/전자 시스템과 IT 기술은 기능안전과 사이버 공격의 대상이 되고 있습니다. 기존의 전기/전자 시스템과 IT는 안전과 보안 위협에 대한 다양한 대응책과 기능 안전 설계 원칙 및 사이버보안 솔루션을 필요로 합니다.

  국제표준화기구(ISO)에서는 안전과 직결되는 차량용 반도체의 중요성을 인식하고 ISO 26262 요구사항을 충족할 수 있는 차량용 반도체 표준 ISO/PAS 19451을 2016년 7월 국제표준으로 제정 하였으며, 2018년 상반기를 목표로 2차 개정 중인 ISO 26262에 차량용 반도체의 요구사항인 ISO/PAS 19451이 ISO 26262 Part 11로 변경될 예정입니다. 또한 미국자동차공학회는(SAE)는 ISO 26262를 기반으로 자동차 사이버 보안 가이드로 SAE J3061을 제정하였습니다.

 현대/기아, Volvo, PSA, GM, Ford와 주요시스템 공급 협력사(Bosh, 콘티넨탈, 지멘스, 발레오, TRW, 델파이, 모비스, 만도, 덴쇼, 오므론 등)에서는 기능안전성 및 사이버 보안 개념이 적용된 차량용 반도체를 요구하고 있습니다. 이제 자동차의 차별화 요소는 성공적인 기능안전과 사이버보안을 반영한 자동차 및 부품의 설계, 생산 및 제공입니다.
 
  우리나라의 대부분 기업들은 기능안전성 및 사이버보안 설계 개념을 반영한 차량용 반도체 설계 및 시스템 설계를 수행하지 않거나, 익숙하지 않아서 세계 자동차 반도체 시장 진입에 하나의 장벽이 되고 있습니다. 대한전자공학회 반도체소사이어티, 한양대학교 IT 자동차 고급인력양성센터와 한국반도체산업협회는 국제표준 및 ISO 26262, SAE J3061에 의거한 차량용 반도체 개발에 필요한 위한 전문 지식을 제공하고, 보다 향상된 기능안전 및 품질 수준을 확보할 수 있도록 반도체 설계 능력 향상과 시스템 반도체 설계를 수행할 인력을 양성하고자, 아래와 같이 교육을 개최하오니 적극적인 관심과 참여를 부탁 드립니다.